打造國際化規模網路型航空公司
2006年1月，南航開始實施向國際化規模網路型航空公司的戰略轉型，全力推進廣州、北京“雙樞紐”建設。
2007年11月15日，南航正式加入天合聯盟，成為中國首家加入世界航空聯盟組織的航空公司，標誌著中國民航國際化進程邁出了重要一步。
2008－2009年，南航在實施推進戰略轉型的同時，加速國際化步伐，借助藍天大三角的區域優勢，加強了日韓市場，鞏固了中亞、西亞市場，開拓了西歐、非洲、南亞、北美市場，在國際國內的市場影響力迅速增強。
2010年，公司明確提出建設廣州、北京、烏魯木齊、重慶四大樞紐，並以澳洲航線為試點，推進戰略轉型落地。
2011年，南航先後開通奧克蘭、阿姆斯特丹、第比利斯、溫哥華、珀斯、伊斯坦布爾等眾多國際航線，加密悉尼、墨爾本、洛杉磯、巴黎、布里斯班、奧克蘭等國際航線，國際航線座公里比例達到26.8%。其中，南航從廣州到澳新的航班已從過去的每週7班增加到每週42班，南航廣州樞紐成為國內中轉大洋洲的第一門戶。
2011年10月15日，南航成功引進首架空客A380，成為中國首家、全球第七家運營該機型的航空公司，也標誌著中國民航進入超大客機運營的新時代。
2012年6月6日，南航開通了廣州-倫敦航線，加上早已開通的廣州至巴黎、阿姆斯特丹的航線，與廣州至大洋洲的悉尼、墨爾本、奧克蘭、布里斯班、珀斯等地的航線構成了兩個美麗的扇形。南航向歐洲的扇形航線網路與向大洋洲的扇形航線網路，以廣州樞紐為聯結點，相互支撐，互相借力，構成了南航國際化的新品牌＂廣州之路＂（Canton Route）。2012年10月，A380首飛廣州－洛杉磯航線，為＂廣州之路＂注入新的內涵。
主要榮譽
1995、2001、2003、2004、2007年度，五度奪得中國民航航空安全最高獎——“金鵬杯”。
2004年，南航引進開發的運行控制系統（SOC）獲“國家科技進步獎”二等獎。
2004年1月, 榮獲美國優質服務科學協會頒發的全球優質服務至高榮譽——“五星鑽石獎”。
2006年，獲得中國民航總局頒發的飛行安全最高獎——飛行安全三星獎。
2007年5月20日，獲得中國民航總局頒發的飛行安全最高獎——飛行安全四星獎。
2008年7月16日，南航榮獲中國民航局頒發的飛行安全最高獎“中國民航飛行安全五星獎”。
2009年4月，南航位列2008年度中國企業資訊化500強第11名，居國內各航空公司之首。
2010年4月，被國際知名的旅遊傳媒TTG雜誌評為2010年度“中國最佳商務艙航空公司”，這是南航近年來第五次榮獲TTG旅遊大獎。
2011年，南航獲Skytrax機構評選為“Skytrax四星級航空公司”，並獲“SKYTRAX 2011年度進步最大航空公司”獎。
2011年5月和9月，南航分別榮獲《財富》雜誌“中國企業社會責任排行榜”航空企業榜首，以及“2011最受讚賞的中國公司”。
2011年8月，南航在澳大利亞被評為墨爾本“2011年度最佳商業貢獻大獎”。
2011年11月，榮獲《第一財經》“年度綠色企業”大獎。
2011年11月，榮獲新華社“綠動2011中國經濟十大領軍企業”。
2011年11月，榮獲大公報 “最具社會責任感上市公司”。
2012年1月，在 “2011亞洲品牌年會”上，南航高居“2011中國品牌100強”第6名，並獲頒“亞洲航空品牌年度最受關注獎”。
2012年2月，南航被評為中國年度最佳雇主（2011）30 強、中國年度城市最佳雇主（2011）和華南地區最佳雇主。
2012年9月，南航榮獲中國民航局頒發＂飛行安全鑽石獎＂和＂保障飛行安全先進單位＂。
2012年10月，南航憑藉在社會責任、產品和服務、創新能力等方面的突出表現入選《財富》雜誌＂2012年最受讚賞中國公司＂50強。
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